( Toyota Corolla ) Corolla Verso 2.2 D-cat 177 , 2006 brak mocy

[Klasyczniak]

Witam, mam problem z toyotką, check świeci się cały czas i pokazuje błąd od EGR, po przejechaniu ok 100-300 m odpala się jeszcze VSC, do tego momentu zazwyczaj auto jedzie dobrze, nie kopci nie dymi nie szarpie. Jadąc dalej kłopoty zaczynają się gdy prędkośc obrotowa silnika zejdzie poniżej około 2000obr/min, i zaczyna się cyrk auto rozpędza się jakby nie miało turbiny (chociaż ją słychać że pracuje) ma problem z osiągnięciem 2100 obr/ min, przy czym nie jest dużo słabsze poniżej 2000 obr/min w tej sytuacji w porównaniu do chwili prawidłowego działania.
Ponadto zauważyłem że gdy:zatrzymam się na poboczu, wyłącze silnik odczekam ok 10-20 s, uruchomię, szybko osiągnę >2000obr/min i nie będę schodził poniżej tej wartości to mogę przejechać z mocą dokąd tylko zechce, zauwazyłem tylko że podczas takiej jazdy auto ma jakby trochę mniej mocy >3000obr/min, ale nie jestem pewien bo rzadko wkręcałem Verso w takie prędkości obrotowe.
Objawy ukazały się w momencie zmiany kierowców z raczej spokojnego (zamulającego) na osobę która przeczyściła katalizator (dynamiczna jazda). Auto potrafiło strajkować na dystansie ok 30 km po czym znów jechać bez chcecków i innych historii.
Na dzień dzisiejszy zdiagnozowany został błąd na EGR i czasami pojawiał się przepływomierza.
Mechanik wymienił EGR na oryginał toyoty i przejrzał wiązkę.
Przeczyściłem przepływomierz.
Wymieniłem filtr paliwa dobrałęm się do zaworu SVC ale nie czyściłem go, wlałem preparat LM do czyszczenia wtryskiwaczy z nadzieją że przeczyści cały układ paliwowy. Na dzień dzisiejszy autu już się nie poprawia. Nie wiem co zrobić. Przebieg auta to ok. 210 k km. Znam cała historie tego auta bo jest od nowości w rodzinie. Proszę o poradę, namiar na magika od toyot, jestem w stanie podjechać do Warszawy, Białegostoku, Olsztyna, mam serwis w Ostrołęce który parę lat temu zdiagnozował problem z pompą paliwa ale od tego czasu auto przejechało bezawaryjnie ok 70 k km.
Z góry dziękuje za pomysły/ sugestie / porady.
Pozdrawiam.

[beers]

Problemy z silnikami 2,2 D-CAT Toyoty zostały opisane w wielu miejscach. Chyba najbardziej przystępnie i rzeczowo wraz z podaniem modeli samochodów i lat ich produkcji, gdzie problemy te występują zostało to podane na:
http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/silniki/309604,z-tymi-silnikami-moga-byc-problemy-Toyota-20-D4D-oraz-22-D4D.html
Problem może być bardzo poważny jeśli ten samochód mieści się w widełkach czasowych produkcji danego modelu.

[Klasyczniak]

Auto nie brało udziału w akcji serwisowej, artykuł opisywał wadę prowadzącą do uszkodzenia głowicy silnika, objawów wskazujących na taką sytuację nie ma, brak oleju w płynie chłodzącym, kopcenia na biało, przejechałem autem ok 30 km bardzo dynamicznie i ta moc jest, niestety tylko w przedziale 2000-3000 obr/min. Może coś przegapiłem ale nie widzę możliwości aby auto miało uszkodzoną głowicę.