( Toyota RAV-4 ) słabo wkręca się na wyższe obroty Rav 4 2005 benzyna

[Krisel]

Witam.
Jak widzę, nie tylko koledzy z dieslami mają kłopoty z płynnym wkręcaniem silników na wyższe obroty.
Niedawno kupiłem rav4 benzyna 2005r. i czuję, że mam ten sam problem.
Ładnie ciągnie do 3 tys. później gorzej.
Czuję , że może być problem ze zmiennymi fazami rozrządu, bądź EGR.
Czy trudno samemu to sprawdzić ?
Wyczytałem , że w "benzynie" też jest EGR. Czy to prawda?
Pozdrawiam i oczekuję rzeczowych podpowiedzi.

[Piotr Seb]

Wydaje mi się, że bart Ci zaraz coś podpowie, wszak to specjalista od benzyny. Wyprzedzając myśli barta myślę, że ostatnio musiałeś zaparkować swoją benzynkę obok diesla i cała zaraza diesla przeskoczyła jak dżuma na Twój samochód...
Wracając do tematu zawór EGR jest praktycznie w każdym silniku, z tym że EGR diesla pracuje w nieco innych warunkach i jest bardziej narażony na "zapchanie". Jego zapchanie powoduje dramatyczne objawy.
Piszesz, że powyżej pewnych obrotów silnik nie ma mocy takiej jakiej oczekujesz. Pierwsze pytanie. Czy jeździłeś inną ravką z tym samym typem silnika? Może po prostu masz zbyt duże oczekiwania? Ja miałem przyjemność jazdy 2.0 benzyna i szału nie było. Jeżeli jednak poprzednio miałeś inne wrażenia a przypadłość pojawiła się teraz, to przyczyn może być wiele. I nikt Ci jednoznacznie nie odpowie. Może być błahostka, typu stare świece, przebicia w przewodach wysokiego napięcia, błąd przepływki i wiele innych. Zgaduj zgadula. Myślę, że bez komputera i oprogramowania dedykowanego do tego typu silnika nie będzie łatwo zdiagnozować. Test dynamiczny, w czasie jazdy i przyspieszania powinien dać odpowiedź, lub chociaż wskazać kierunek poszukiwań.

[wojciech333]

Na początek poszukaj błędów w sterowniku.Nalej dodatku do czyszczenia ukł.paliwa może być Shell.Przegoń fure tak przy 4 tyś.obr.To mogą być zastane zmienne fazy ale ja bym podejrzewał za niskie ciśnienie na pompie paliwa.Ktoś kto sprzedawał może miał powód sprawdż sprężanie w cylindrach.Powodzenia.